Britský deník na základě analýzy lodních tras a přístavních záznamů zjistil, že palivo přepravovalo sedm tankerů při celkem 14 plavbách na ruský Dálný východ. Tři z těchto plavidel figurují na sankčních seznamech Evropské unie a Británie. Některé lodě navíc původně uváděly jiné cílové destinace, než kam nakonec zamířily.
Jihokorejská vláda nyní zjišťuje, zda při přepravách nedošlo k porušení domácích předpisů, například uvedením nepravdivých údajů v celních dokumentech. Zároveň ale upozornila, že dotčené ropné produkty nespadají pod její vývozní omezení vůči Rusku. Samotná přeprava paliva z jihokorejských přístavů tak podle Soulu ještě neznamená nezákonný obchod.
Dodávky přicházejí v době, kdy Rusko čelí problémům se zásobováním pohonnými hmotami. Ukrajinské útoky na ruské rafinerie omezují domácí produkci a Moskva musí část paliva dovážet. Podle údajů citovaných Guardianem dosáhl ruský dovoz pohonných hmot v srpnu rekordních 368 tisíc tun, přičemž téměř třetina pocházela ze zásilek vypravených z Jižní Koreje.
Kauza zároveň přispěla k napětí mezi Soulem a Kyjevem. Ukrajina jihokorejské dodávky kritizovala jako rozporné s postojem země vůči ruské agresi. Jižní Korea tato obvinění odmítla a vyzvala ukrajinské představitele ke zdrženlivosti. Ve čtvrtek také oznámila odvolání svého velvyslance z Kyjeva, ačkoli mezi oběma zeměmi existují i další diplomatické spory.
