KOMENTÁŘ: Nová pražská koalice STAN/ODS/Praha Sobě zařídí Pražanům horší život, protože ho chtějí. Jsou totiž nejchytřejší z nás

„Hele, kdyby se volilo jako v Praze všude v Český republice, to by se nám žilo!“ „Praha by se měla vodtrhnout a stát se samostatným státem!“ Takto a podobně komentují lepší lidé v Praze každý výsledek sněmovních voleb. Stačí se ostatně podívat na volební výsledky Prahy a „zbytku světa“ v posledních sněmovních volbách, ze kterých vzešla vládní koalice ANO/SPD/Motoristé. Kdyby se rozhodovalo podle některých pražských nóbl čtvrtí, skončil by Andrej Babiš a spol. mimo Sněmovnu. Ale komunální volby? To je jiná. Vznikla tady vláda progresivní koalice STAN/SPOLU/Praha Sobě. Jak je možné, že se nejchytřejší z nejchytřejších voličů rozhodli právě takto?

Ve volbách vyhrálo hnutí STAN a jeho lídr Petr Hlaváček, který už před volbami Pražanům sliboval, že pokud bude vládnout, budou se mít hůře – například omezí parkovací místa a s neúprosnou logikou zároveň zdraží městskou hromadnou dopravu. Stejně tak Pražané věděli, že Petr Hlaváček založil se svými bratry konšely Pražskou developerskou společnost, utratil v ní stovky milionů korun veřejných peněz na platy, odměny, studie, právní poradenství, public relations a za pět let nepostavil ani jeden ze slibovaných tisíců městských bytů. Nyní vyhrožuje zřízením mýta pro vjezd do širšího centra Prahy a dalším rozšířením cyklistiky ve městě, což je přesně to, po čem všichni obyvatelé Prahy touží.

Před volbami byli Pražané rovněž podrobně informováni o tom, jak vznikla kauza Dozimetr, jejíž podstata spočívala v odklánění veřejných peněz (především z pražského dopravního podniku) do kapes mafiánů a pokladny STANu. Jak zaznělo v policejních odposleších spoluzakladatele hnutí STAN a obviněného v kauze Dozimetr z roku 2017 Michala Redla: „Já ti říkám, Jirko, žádný strachy, když přijdem do Prahy, můžem krást.“ STAN je v Praze, Dozimetr u soudu, svědci padají z oken jako v Rusku, jednotliví jeho aktéři jsou zváni k podání vysvětlení před parlamentní vyšetřovací komisi… a nejchytřejší z nejvzdělanějších voličů je zvolí za vítěze voleb. Inu, Praha.

ODS: Předobraz konce, jen v tempu

Druhá na volební pásce skončila v Praze ODS s lídrem Tomášem Portlíkem, místopředsedou ODS, který teď veřejně hlavně bojuje za to, aby lidem zůstala zachována povinnost platit televizní a rozhlasové daně. ODS vyhrála v Praze volby před čtyřmi lety a kvůli tlaku tehdejšího světového lídra, předsedy vlády i ODS Petra Fialy uzavřela koalici „na vládním půdorysu“, instalovala do čela města klimbajícího primátora Svobodu, který se probouzel jen jednou ročně – když vztyčoval před zahájením týdne sexuální jinakosti Prague Pride na magistrátu duhovou vlajku. Kromě toho předala ODS do rukou pražskou dopravu Pirátovi Zdeňku Hřibovi, a podle toho to dopadlo: Hlavním městem už se nejenže nedá projet, ale ani projít.

Před letošními volbami slibovala voličům Portlíkovými ústy, že ODS dá Praze tempo. Vzhledem k tomu, že Tomáš Portlík dostal post radního pro finance, tempo jistě nastane, ale vzhledem k očekávaným koaličním prioritám dostane Praha akorát tempo v rychlém budování bezemisních zón, cyklopruhů, vysazování sloupků a rychlejším utrácení dotací pro ekoteroristické spolky prosazující bludy o cirkulární ekonomice a „čisté“ bezemisní energii. Koalice v Praze je předobrazem konce ODS v celostátní politice – zmar a utopení kdysi pravicové strany v moři městské levice, která vzhlíží k zelenému dotačnímu bruselskému světu.

Ještě se vám bude stýskat po Pirátech, přichází totiž Praha Sobě

Málo se to ví, ale třetí na pásce, tedy hnutí někdejšího lidovce a dnešního profesionálního aktivisty Jana Čižinského Praha Sobě, už jednou ve vedení města bylo – v koalici s Hřibovými Piráty v letech 2018–2022. Proslulo zejména tehdejším radním pro dopravu Adamem Scheinherrem, který sice nenávidí individuální automobilovou dopravu, ale to mu nebránilo zneužívat služební auto k cestám za rodinou na chalupu.

Z jeho hlavy pochází nápad absurdní obnovy tramvajové dopravy na Václavském náměstí, jeho vinou se několikanásobně prodražila a zhruba o deset let prodloužila rekonstrukce Libeňského mostu a od něj se dají čekat další dopravní zhůvěřilosti, které bude Praze příští čtyři roky vnucovat tento původem Jihočech.

Ostatně kdo se chce podívat, jak bude vypadat celá Praha za pár let dopravní vlády Prahy Sobě, může se podívat do pokusné laboratoře, kterou toto hnutí provozuje už dvanáct let v podobě sedmé pražské čtvrti Holešovice: zavřené a zneprůjezdněné páteřní silnice, rozšiřování chodníků a zužování cest, tisíce hnusných sloupků a betonových zábran kolem cest i na samotných chodnících, znepříjemňování života zrakově postižených spoluobčanů rušením semaforů na rušných křižovatkách, masová likvidace parkovacích míst, cyklisté v protisměru úzkých jednosměrných ulic, výstavba předražené a kapacitně nedostatečné radnice, bohatě dotované „sousedské slavnosti“ atd. Prostě aktivistický ráj na pohled.

Nově složená pražská vládní trojkoalice STAN/ODS/Praha Sobě je zkrátka odrazem preferencí lepšího pražského voliče, ale zároveň také zatěžkávací zkouškou respektu skutečných demokratů k výsledkům svobodných voleb: Pražané se rozhodli, že se ve svém městě chtějí mít hůře, a podle toho volili. Menšina to musí respektovat. Nebo se odstěhovat.

Autor glosy je novinář žijící v nejprogresivnější pražské čtvrti, Praze 7 – Holešovicích.