Průběžná debata o rozvoji elektromobility v Evropě a neochotě českých motoristů přecházet z benzinu a nafty na elektrické vozy kvůli vysoké pořizovací ceně a problémům s nabíjením.
Aktivita za 14 dní
Plánovaný konec spalovacích motorů v Evropské unii by mohl být výrazně mírnější, než se dosud předpokládalo. Německý kancléř Friedrich Merz a francouzský prezident Emmanuel Macron se podle informací Handelsblattu shodli na základních obrysech společného plánu, který by po roce 2035 umožnil registraci podstatně většího počtu nových benzinových a naftových automobilů.
Škoda Auto uvedla na český trh nejlevnější verzi svého zatím nejdostupnějšího elektromobilu Epiq. Verze Epiq 35 dodávaná s výhradně s výbavou Essence bude začínat na 619.000 Kč. To je o 40.000 Kč méně, než vyšlo dosavadní základní provedení. Zájemci mohou vůz objednávat u všech autorizovaných prodejců Škody v Česku. Škoda to oznámila v tiskové zprávě.
Elektromobilita v Evropě nabírá na síle, čeští motoristé však dál dávají přednost benzinovým a naftovým automobilům. Čistě elektrická auta představují jen přibližně 1,2 procenta tuzemského vozového parku a výrazně roste zejména dovoz levnějších ojetin. Přechod na elektrický pohon totiž může znamenat statisícový příplatek, který ani levnější provoz nemusí vyrovnat. Rozhodující je především to, zda má majitel možnost nabíjet doma, nebo je odkázán na dražší veřejné stanice.
To je vše — jste na začátku příběhu.
r4N.%24X%7C%5C.%7CG%5D&user=%26Yi'o%2FH*%22UwV*zDX&pid=s%25NhqT%26kYE%7C(z%20mg)
r4N.%24X%7C%5C.%7CG%5D&user=%26Yi'o%2FH*%22UwV*zDX&pid=s%25NhqT%26kYE%7C(z%20mg)
r4N.%24X%7C%5C.%7CG%5D&user=%26Yi'o%2FH*%22UwV*zDX&pid=s%25NhqT%26kYE%7C(z%20mg)